Michelin retira los dos compuestos que haba llevado a Argentina tras el reventn de Redding
Publicado el 02/04/2016 en Mundial de Motociclismo
La explosión del neumático trasero de Scott Redding ha obligado a Michelin a tomar una decisión de última hora: retirar los dos compuestos (medio y duro) a todos los equipos.
Bandera roja en la FP4 de MotoGP tras el reventn de Scott Redding
Publicado el 02/04/2016 en Mundial de Motociclismo
Bandera roja en la FP4 de MotoGP en Argentina. El neumático trasero de Scott Redding ha reventado por motivos que todavía no se conocen.
Prohibidos los alerones en Moto2 y Moto3
Publicado el 22/03/2016 en Mundial de Motociclismo
La Grand Prix Commission quiere poner freno a la tendencia de los alerones en el Mundial de Motociclismo, por eso hoy ha tomado una decisión importante.
Satisfaccin en Michelin por el neumtico bigoma trasero de Phillip Island
Publicado el 18/02/2016 en Mundial de Motociclismo
Michelin está afrontando una importante prueba de fuego durante este segundo IRTA de la temporada en Phillip Island, un circuito que, tradicionalmente, siempre ha castigado mucho las gomas.
Tito Rabat: "Sufrimos para encontrar buenas sensaciones con el neumtico trasero duro".
Publicado el 07/02/2016 en Mundial de Motociclismo
Tito Rabat ha terminado su primer test oficial de MotoGP de 2016 en la 17ª posición en la tabla de tiempos.
Jorge Lorenzo: "Me siento mejor con los Michelin que con los Bridgestone"
Publicado el 02/02/2016 en Mundial de Motociclismo
A pesar de que Jorge Lorenzo no ha sido hoy el piloto más rápido durante la segunda jornada de IRTA en Sepang, el piloto mallorquín ha demostrado ser el piloto con mejor ritmo empleando el neumático trasero duro de Michelin.
Dani Pedrosa: "Casi no tenamos agarre trasero"
Publicado el 02/02/2016 en Mundial de Motociclismo
El español, que terminó 12º en la segunda jornada de tests en Sepang, reconoce que le fue difícil tener la moto bajo control, aunque ha podido recopilar información sobre el trabajo de los Michelin a altas temperaturas
Michelin investiga las causas del reventn a ms de 290 KmH de Loris Baz
Publicado el 02/02/2016 en Mundial de Motociclismo
Michelin investiga las causas del reventón que Loris Baz ha sufrido en su neumático trasero cuando cruzaba la recta del Circuito de Sepang a más de 290 km/h.
IRTA Sepang MotoGP Da 2: Cada de Jorge Lorenzo, tiempos de Casey Stoner...
Publicado el 02/02/2016 en Mundial de Motociclismo
Loris Baz ha sufrido una caída a más de 290 km/h en la recta de Sepang por un posible reventón del neumático trasero Michelin. Lorenzo y Pol Espargaró también han besado el afalto.
La Yamaha YZF R1 se deja seducir por el lado oscuro de Rizoma
Publicado el 18/12/2015 en Novedades

